
央视东方新闻3月21日讯(记者胡梅冰、陶干)3月20日,装载4.5万吨工业纯碱的卡门船长安全靠岸海南省东南部芭蕉港一号卸货区第四泊位。这是海南自由贸易港关关后八宿口岸受理的首笔重大外贸运输业务。与此同时,洋浦港作为自由贸易港和主要航运枢纽,一季度也取得了优异的成绩。国际航行船舶进出口船舶数量和货物装卸量较去年同期大幅增长。保税油加注行业加速崛起,预示着海南自由贸易港关关和海运物流中心运行企稳带来的红利持续释放。
据介绍,首个八口岸外贸中转项目的货物将从土耳其起运。货物经过8个港口的拼箱、储存和转运后,直接抵达马来西亚。这充分体现了政治优势自由港在零关税、便利通关、国际运输等方面的优势。该项目的顺利实施也验证了区域“智能+协同”监控系统的实际有效性。
海事八局有关负责人表示,下一步将深化与港口部门的信息共享和联合监管,推动“绿色通道”、航运联检等机制正常运行,支持东方市打造海南西部国际海运物流节点。
自启动以来,随着海南自由贸易港全岛通关业务于2025年12月18日正式启动,地处海南西部中心位置的洋浦港,作为自由贸易港对外开放的重要门户和中心交通基地,一季度取得了优异的成绩。最近,Y红浦海事局关闭了海关。随后,该公司发布数据显示,一季度,当地国际帆船进出港1301艘次,比上年增长18.7%。货物吞吐量达到1433.6万吨,比上年增长43.2%,实现了向“十五五”迈进的“开门红”。
记者在阳坡港看到,巨轮来来往往,日夜装卸,“大进大出,早进早出”的繁忙景象。为简化通关作业,阳坡海事局全面推出国际帆船网上审批和24/365通关服务,实现船舶进出港“零跑腿、快速办理”。建立粮食、原油等重要生活必需品和能源原材料绿色通道,到货优先审批、优先加工。创新短片期限受理、并行办理等措施,大大简化了申请材料,缩短了审批时限,有效降低了企业的物流和时间成本。同时,对高兰特等重要船舶采取“海岸安保+无人机”立体护航模式,全程动态管控,实现安全高效出港。
关关红利持续释放,洋浦保税贸易也推进,油品灌装行业加速发展。 3月18日,“嘉泰699”轮在洋浦外锚地一号完成对外船舶燃料油、轻柴油的加注,见证了当地保税油加注业务的繁忙。数据显示,2026年1月,洋浦完成保税油加注73艘次、3.87万吨,较2025年同期分别增长62.22%、66.09%。其中,5艘次、2400艘次吨保税油在港外锚地补给,使用两艘船补油486.9吨,并具备服役条件。国内和国内目的地。外贸。关关三个月来,洋浦累计完成海关油加注199艘次、9.46万吨,分别比上年增长27.56%和37.50%,向全年40万吨目标稳步推进。
3月18日,“嘉泰699”轮在洋浦外锚地一号完成外轮“GREAT PRICE”加油(阳坡海事局供图)
得益于封关后的系统创新,洋浦海关油品加注服务质量和效率持续提升。各地监管部门全面推行“增用”模式,档案材料减少90%以上。部分仅在港口外锚地加油的船舶免予进出境许可危险品加注程序,单船加油效率提高30%以上。海事局创新推出预注册制度,联合海关、交通、税务等部门打通监管服务全流程,将“中国洋浦港”保税油供应列入海南省2026年优先供应清单,“高效办一件事”,提高贸易利润。
针对船舶通行集中、封关后加油作业量快速增加的新形势,阳坡海事局打造了“技术+监管+应急响应”的综合安全保障体系。利用智能视频监控、VTS、AIS等技术措施,实现作业水域动态管控,定期开展多场景实战应急演练,化解重大风险商船、渔船碰撞、溢油等事故,确保加油作业零事故、零风险。
记者了解到,船舶在洋浦使用综合油加油,目前可降低燃油成本15%至20%。越来越多的国际船舶在此停靠加油,港口和船舶的辐射影响不断加大。
在“十五五”开局、自由贸易港通关运营新起点上,海南省不断深化系统集成创新,优化监管服务模式,推动洋浦成为连接全球航运的重要“海上服务站”,将关区政策红利转化为高质量发展成果。
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