网易汽车2月27日报道，“近日，全新一代奥迪RS 5官图正式发布。”新车继续提供轿车轿跑车版和旅行车版两种车身风格，满足不同消费者的个性化需求。作为奥迪高性能家族的全新力作，这款新车基于先进的PPC燃油平台打造，并首次引入插电式混合动力系统。
全新奥迪RS 5延续了奥迪新一代家族式设计语言。车头最引人注目的就是双菱形进气格栅，造型夸张犀利。新车大灯组日间行车灯支持多种个性化图案变化，直接提升了科技感和科技感。
另外，轿跑版和旅行版在细节上有所不同，轿跑版是导风槽两侧的碳纤维装饰，赋予其更具战斗性的感觉。旅行版采用了更复杂的空气动力学设计，兼顾美观和功能性。
侧面线条流畅而有力，全新的半隐藏式门把手在减少风阻的同时保持了机械感。前翼子板上的导风槽与新开发的大直径车轮相得益彰，为您带来卓越的驾驶性能。制动系统配备碳陶瓷制动盘，即使在激烈驾驶时也能提供强劲的制动力。
贯穿式尾灯采用了新一代熟悉的设计，内部灯组结构精致，也容纳了不同的光语言模式。后裙板的造型高度夸张，两侧巨大的排气口表明了其不可触碰的地位。车尾上方还设有后扰流板，进一步优化空气动力性能。
新款奥迪RS 5采用了最新的技术ee屏设计，融合科技与奢华。该座椅是RS专属的集成运动座椅，带有RS标志及其包裹。
此次更换的亮点在于动力系统。新款奥迪RS 5搭载了由2.9T双涡轮V6发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。该发动机最大功率为510马力，最大扭矩为600牛米。发动机最大功率为177马力，最大扭矩为460牛米。
系统总功率达到639马力，总扭矩达到825牛米。新车0-100公里/小时加速仅需3.6秒。其中电池方面，新车配备了容量为22kWh的电池，考虑到短途出行的生态出行需求，纯电动续航里程达到80公里。
奥迪为quattro全轮驱动系统配备了新型中央差速器，有效降低头部推力转弯时有预兆。后轴配备机电扭矩矢量（动态扭矩控制），可在几毫秒内精确地在后轮之间分配扭矩。
新款车型还配备了RS Torque后轮驱动模式，增加了漂移的轻松度。方向盘上的红色 RS 按钮可激活超增压模式，提供长达 10 秒的最大动力。