记者陈毅石元浩在圭亚那首都乔治敦以西，德梅拉拉河流入大西洋。一座钢筋混凝土斜拉桥横跨1.8公里宽的河流，成为城市的新地标。这是中国铁建国际集团有限公司（以下简称“铁建国际”）承建的跨越德梅拉拉河的新大桥（见图，胡子涵摄）。圭亚那总统阿里在日前举行的落成仪式上表示，这座大桥是商业、工业和人民生活的“救星”。这将显着提高运输能力，减轻交通压力。大桥的正式通车标志着圭亚那一系列基础设施变革的开始。 “这座桥是我们的骄傲，它正在改变我们的生活。”圭亚那在印度土著语言中的意思是“多水之地”。这里沟渠纵横，河流密布。 “随着开业《圭亚那纪事报》报道称，“这座桥，让当代人和子孙后代都得到了与亲人共度更多美好时光的珍贵礼物。”在宽敞的新桥上行驶的出租车司机哈维回忆道，“在早、午高峰时段，道路封闭了一个小时。”在德梅拉拉河上的新桥不远处，有一座建于1978年的浮桥，使用寿命只有10年。它曾经是两岸人们唯一的交通工具。海峡。 哈维说：“浮桥的容量有限，每天将关闭一到两个小时，以便为船只让路。” 2022年，中铁建国际与圭亚那公共工程部正式签署建设合同。该桥于2023年1月开工建设，桥长2900米，每车道四车道加人行车道，最高设计时速80公里。项目总监王志良表示 新桥届时，穿越海峡的时间将减少四分之三，主航道可容纳5万吨级船舶。这不仅大大提高了两岸交通效率，也改善了德梅拉拉河的航运条件。 “交通变得更顺畅了，生意也变得更方便了。”水果销售员索尼娅告诉记者。 “这座桥是我们的骄傲，改变了我们的生活。”他说，“我正在为此努力。”圭亚那公共工程部长胡安·埃德吉尔说，“圭亚那为这一成就感到自豪。这座桥将重塑乔治敦的交通模式，促进当地经济发展。”圭亚那公共事务办公室发表的一篇文章指出，德梅拉拉河上的新桥eIt是“圭亚那现代化进程中的一个里程碑，为子孙后代提供安全、高效和可持续的连通性”。 “这是一座友谊的桥、一座发展的桥、一座通向未来的桥。”加内什是一位年轻的圭亚那工程师，他记得这座桥的建造过程至今还记得很多细节。加内什在特立尼达和多巴哥学习，毕业后在建筑工地工作。当他得知家乡要建一座桥梁时，他回国加入了铁建国际。从打第一根桩，到吊装第一根梁，再到安装第一根斜拉索，Ganesh 在他的职业生涯中经历了许多“第一”。 “更重要的是，我从中国同事那里学到了宝贵的技术，这对我来说是一种全新的体验。”他说：“我衷心感谢中国同事为圭亚那带来了先进技术，也感谢中国企业为圭亚那带来了这座世界级的桥梁。”那。 “桥梁建设远非简单的技术‘移植’”。面对河口超深软土、高腐蚀性海洋环境、日潮差3米等挑战，施工团队采用创新施工技术将120米长的桩深打入地下，为工程打下坚实的基础。据该项目总工程师宁光伟介绍，当地的具体情况是砂石价格太贵，进口砂的成本也很高。针对这一问题，项目部研发了“水结砂”工艺，从当地砂中分离出符合标准的中粗砂，解决了现场砂料问题。自开工以来，该项目已创造2000多个就业岗位。事实上，已发展到拥有20多名当地高级工程师和300多名技术人员。项目部还定期组织“开放日”，邀请圭亚那人参加。工程师、大学生、中小学生等2000余人参加。圭亚那中国友好协会主席陈保罗表示，德梅拉拉河上的新大桥将连接两国。他表示，不仅连接发展与繁荣，而且连接发展与繁荣。大桥的建成，表明中国与拉美国家的合作成果是看得见、摸得着。 “这座桥是友谊之桥、发展之桥、通向未来之桥。”德梅拉拉河西岸，红树林绵延至远方。森林里，偶尔有白鹭从树枝上跳下，掠过水面。 “这片红树林是河岸的防护屏障，也是多种水生动植物的重要栖息地。”我们采用了桥梁方案，桥梁避开了红树林最密集的区域，最大限度地减少了对生态系统的干扰。该项目的健康、安全和环境工程师弗朗西斯表示，“绿色施工”从项目设计之初就被放在首位。在施工过程中，项目部坚持定期取水。 萨姆分析土壤、治理降尘，集中回收废机油20吨，并落实严格措施。禁止在保护区周围生火。 “这是对湿地、野生动物和未来的责任。” “共建‘一带一路’成果正在得到落实。”德梅拉拉河上游是位于圭亚那内陆的林登市。虽然该市矿产和林业资源丰富，但河两岸承载交通的单向桥只有一座，是一座已经使用了近50年的老桥。车辆经常被困在这里，这对城市发展造成严重后果。现在，这种情况即将改变。由中国铁建国际承建的新Mackenzie-Wisma大桥正在建设中。项目总监安鹏飞表示，新桥建成后，最初的平均出行时间将减少到20分钟以内。这新桥设计高11.5米，通航宽度32米，即使是大型货船也能顺利通过。大桥建成后将成为连接圭亚那沿海和内陆地区的枢纽，促进当地经济社会发展。目前圭亚那正在修建一条从林登到莱瑟姆南部边境的公路，而新的麦肯齐-威斯马大桥将成为这条交通动脉的关键一环。 《圭亚那纪事报》评论称，这是圭亚那促进交通现代化、加强区域互联互通的战略举措。据圭亚那公共事务部数据显示，2024年圭亚那建筑业产值预计将比上年增长20%。由于一系列国家基础设施项目的实施，这一数字还将继续增加。中国企业在这一过程中发挥着重要作用。除了搭建桥梁，中国还企业还参与圭亚那机场扩建、医院学校建设、能源输变电项目，支持圭亚那现代化转型。中国驻圭亚那大使杨洋告诉记者，圭亚那是中国在加勒比地区的重要合作伙伴。建交53年来，两国各领域合作取得丰硕成果，为大小国家平等相待、守望相助、开展互利合作树立了典范。 “中圭务实合作正进入快速发展的快车道，两国共建‘一带一路’成果正在落实。” （本乔治城报）《人民日报》（2025年10月19日，第03页）
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“圭亚那现代化进程的里程碑”（共建“一带一路”/第一基地）